随着尼龙产业经济开发区入驻企业增多，园区车辆数量出现爆发性增长，神马大道等园区主干道已出现拥堵现象。

建议：园区在加大交通整治的同时，超前谋划、科学规划园区道路交通建设，保证园区道路交通畅通，避免交通安全事故，提升尼龙城对外形象。

仵晓代表：

您提出的“关于科学规划产业园区道路交通建设”的建议已收悉，现就办理情况答复如下：

一、平顶山尼龙新材料开发区发展概况

    平顶山尼龙新材料开发区（原名平顶山化工产业集聚区）于2008年启动建设，是省级化工园区，2017年更名为平顶山尼龙新材料产业集聚区，2022年3月更名为平顶山尼龙新材料开发区。规划面积35平方公里，已批准面积14.93平方公里，主导产业是化工、医药、尼龙新材料，是中国尼龙城核心区。目前入驻企业73家（其中规上企业38家），在建项目46个。2022年完成投资54.2亿元，同比增长20.2%；营业收入323亿元，同比增长6.64%；工业总产值175亿元，同比增长16.2%；工业增加值33.4亿元，同比增长24.3%；全口径税收4.7亿元，同比增长27%。

一、关于“关于科学规划产业园区道路交通建设”

    目前，按照市委、市政府统一部署，市规划部门委托上海同济规划设计院编制完成了“平顶山尼龙新材料产业基地”规划。开发区管委会已于2021年12月完成了开发区《总体规划》的修订工作，待市国土空间规划获批复后，可立即上报批复。在交通规划方面，开发区管委会专门进行了《开发区道路工程专项规划》的编制工作，待《开发区总体规划》批复后，可立即上报批复。道路专项规划中，对开发区区内交通进行了优化，对发展区规划道路进行了科学、详细地规划设计。2023年8月，开发区管委会专题谋划了基础设施项目（2023年至2025年），增加了盐神大道西延（至高新区）、盐神大道东延（与许南高速连接）、神马大道南延（至叶县）、希望大道北延（至沙河码头）、化工四路北延（至G234）等多条外联道路的规划设计。上述道路实施后，将使开发区交通整体情况得到大幅提升，有助于开发区高质量发展和对外开放整体形象。

                                                                                                                                                                                                                  2023年 8月30日